... nossos papermodels são "bolhas" para slotcar na escala 1/32.
São desenvolvidos sob contrato, e os arquivos não estão disponíveis para download.
As carrocerias são comercializadas apenas montadas, a R$20,00 a peça, "in our local store".
contatos:

motorworks@gmx.com

... amigos ...

fevereiro 28, 2010

... Mil Milhas Autorama (5)



# 1 - Arturo Fernandes - 1981

gostaria de saber mais sobre o Arturo...

Sid, meu velho, mais uma das minhas tentativas de reproduzir sua genialidade.
espero que goste.
grande abraço.

fevereiro 26, 2010

... cor "indefinível" ...


... e branco , foi como o Ricardo descreveu seu belissimo pinico #98!

# 98 - Ricardo Mallio Mansur - 1974

fevereiro 25, 2010

... cof! cof! cof!!...



... apesar da fumaça,cof!, a vida continua,cof!...

#1 Claudio Ely e Antonio Ody
carro vencedor das 6 horas de Guaporé de 1982

conta mais aí, MAV!

fevereiro 23, 2010

... # 100 ...


... o nosso centésimo D3!!!
carro # 42
Mil Milhas 1984

Rui Amaral - Alexandre Benevides - Fabio Levorin

motivos de sobra para comemorar!!!
o centésimo D3 catalogado e apresentado!
19.000 pageviews! ( até onde se pode confiar nestes contadores!)
os primeiros 20 modelos despachados hoje!
e tudo isso em pouco mais de tres meses!

obrigado, de coração, a todos voces, que tornaram isto possível...

mas ... esperem!
o que é ... aquilo?
oh!, puxa!...parece... que está... saindo ...fumaça... do motor...

fevereiro 21, 2010

... pinicos em caixas ...


... cinco semanas correndo atrás, e a solução surgiu numa casual ida ao supermercado.
esta caixinha é barata, super resistente e muito, muito leve.
(e ainda vai ao freezer e ao microondas!)
prá quem tava esperando, é uma grande notícia.
durante a semana, vou ver como funciona esta parada do sedex.

fevereiro 20, 2010

... torneio Rio/São Paulo...



...o Chevette do Edgard de Mello Filho, Torneio Rio/São Paulo, 1978.
nota-se a mudança no kit aerodinâmico em relação ao carro que estreou com vitória em Tarumã.
dizem que em time que está ganhando não se mexe.
mexeram,
coincidência ou não,parece que o Chevette nunca mais venceu uma prova.

diz a lenda que o homem narrava as corridas enquanto pilotava.
já imaginaram que espetáculo, ouvir uma narração "live-action", de dentro do carro?
(morra de inveja, G-----!)

alguém tem dados técnicos deste carro?
temos mais informações sobre este torneio?

fevereiro 19, 2010

... pinico verde!!!



tinha, sim, um pinico atômico verde!!
o carro de corridas mais lindo do mundo!!

depois aqueles alemães da Porsche copiaram esta cor.

# 98 - Ricardo Mallio Mansur - 1977

Ficha técnica bicho:

Motor: boxer 4 cilindros contrapostos, aspirado de 1584cc. (85,5 x 69)
Carburadores: Dois Weber duplos 48 com venturi 46 de bronze para uso em Interlagos.
Comando: AP2, Aplic
Cabeçotes: Dupla entrada, retrabalhado, polido, válvulas 40mm.
Volante do motor: Aliviado, balanceado e travado com 8 pinos.
Embreagem: Chapéu Chinês Amortex.
Bomba de óleo: Sistema de cárter seco, bomba dupla MM. Radiador, reservatório 7 litros, recuperador e parede de fogo.
Taxa de compressão: 10,5:1, combustível especial de aviação.
Freios: Retsan à disco na dianteira e tambor na traseira.
Escapamento: Cruzado direto 2+2.
Câmbio: Caixa 1, quatro marchas fresadas.( O ideal para Interlagos seria caixa 3, de dois a três segundos mais rápido por volta).
Amortecedores: Barcchi à óleo.
Rodas: De aço, aros 13. 10 pol. na frente e 12 na traseira.
Pneus: Slicks, Goodyear importados.
Peso: 690 kg.
Santo-Antonio: 7 pontos com barras laterais e extintor de 5 kg obrigatório.
Bancos: Concha anatômico e cinto de três pontos.
Conta-giros: Eletrônico Veglia Borletti com sinal luminoso.
Distribuidor: Bosch de avanço centrífugo.
Polias: 1:1 Virabrequim e dínamo.
Bobina: Bosch Azul 054
Velas: NGK frias.
Volante de direção: Fittipaldi F1
Refrigeração: Tubo de 4 pol. do teto à ventoinha ( pequena do VW 1200) e radiador original interno.
Aceleração: 0 a 100 km/h, 6,2 segundos. ( Caixa 1).
Velocidade máxima: 194 km/h. Com pneus radiais.(Nível do mar, Santos).

fevereiro 18, 2010

... frangolandia...



# 37 - Tide Dalécio

o Fabiano nos dará maiores detalhes mais tarde...

fevereiro 15, 2010

... agora dia e noite...



... era o que estava escrito no teto dos belíssimos carros da equipe Carro do Povo.

1972

# 43 - Leonel Friedrich
# 143 - Rafaelle Rosito

fevereiro 10, 2010

... pinicos nas Mil Milhas ...



1985
# 17 - José Geraldo Kawabe/Maurício Seraphim/Ibsen Lagrotta

fevereiro 09, 2010

...



... a equipe do blog também tem um piloto!

fevereiro 08, 2010

... o pinico de Sir Simon...



caros amigos,
recentemente recebi um email de um camarada daquele pequeno reino do outro lado do Atlântico.
o cara é maluco por fuscas, nunca tinha ouvido falar na Divisão 3, que insistia em chamar de Classe 3.
bom, ele é ligado ao Beetle Challenge, uma interessante categoria do automobilismo das terras elisabetanas (ao que me parece, criada por alguns cavalheiros inconformados com a invasão das bolhas assassinas ), enviou-me fotos de vários pinicos da categoria e pediu que fizesse os modelos e divulgasse no blog, o que passo a fazer com imenso prazer.

começamos com o #68 ,o pinico de Sir Simon Sergides (AKA, The Honey Monster).
se alguem quiser saber mais sobre os pinicos dos cavaleiros da távola redonda, visite
www.beetlechallenge.com

fevereiro 07, 2010

... revelações (2) ...



... este é o outro esquema de cores usado no zézinho-do-caixãozinho...
nota-se tambem a diferente solução para os paralamas.
acho que isto era para adequar o carro ao regulamanto, que não permitia que as rodas ficassem para fora do veículo, já que a influencia aerodinamica devia ser nula, ou quase.

agradecimentos, mais uma vez, ao Fabiano.

não consegui identificar a marca/patrocinio que tem no paralama dianteiro.
e o numero 68 tem jeitão de que era pintado a mão livre.

fevereiro 06, 2010

... revelações...


enfim, revelado um dos grandes mistérios da humanidade.
zé do caixão, em cores.

1972, 73 e 74.
a confirmar.

diz a lenda que este carro era do Silvio Montenegro, que quando não estava usando, alugava para outros pilotos, inclusive o AmadeO Campos.
AmadeO levou consigo o # 68 para o pinico, que depois mudou para 105.
mais tarde, o # 68 aparece no foguete(!) do Luiz Eduardo Duran.

fevereiro 05, 2010

... youtubeando ...

... Mil Milhas 1973...


... o espetacular pinico da Rastro, de 1973!

# 15 - Plinio Riva Giosa /Jacinto Tognato
a dupla completou 188 voltas, e terminou em 9º lugar.

fevereiro 03, 2010

... em breve...



... segundo teste de montagem.
falta ajustar pequenos detalhes.

... a foto do ano!



alguém conhece este cara?

não consgui achar o nome do autor da foto.
mais do que os créditos, o fotografo merece um premio.

fevereiro 02, 2010

... Mil MIlhas Autorama (4)...



... uma prova das mil milhas precisa um legítimo Gledson/Amador

# 12 - Alfredo Guaraná Menezes - 1974

fevereiro 01, 2010

... de volta aos pinicos...



... depois de tanta brasilia, nada como um pinico!
e dos melhores!

# 90 - Luiz Antonio Siqueira Veiga, o Teleco - 1973

Teleco, estamos contigo.