... assim começava o email que recebi de Antonio Freire, o Janjão, quando ele me enviou as fotos das Brasilias.
caro JJ, demorou, mas acho que valeu a pena a espera.
ficaram lindas.
o carro com detalhes coloridos era de 76, e foi completamente destuído num acidente.
o outro , mais ao estilo DTM foi construido para a temporada de 1977
Tito, os seus modelos são perfeitos!!
ResponderExcluirVocê vai disponibilizá-los para nós mortais montarmos ?
Sem palavras...
ResponderExcluirAcorda Andre!!!!!
ResponderExcluirEle comercializa os modelos dele.
caro André,
ResponderExcluirrecentemente, um veterano (põe veterano nisso) piloto da categoria,que preferiu o anonimato, entusiasmadíssimo com o projeto, e preocupado com os rumos que ele poderia tomar, adquiriu os "direitos" sobre as "bolhas" do fusca, da brasilia , do gol e do "zé-do-caixão", estes dois últimos que nem apareceram no blog ainda.
pelo nosso contrato, ambos estamos proibidos de disponibilizar os modelos para download.
tal medida visa proteger o "projeto pinico atômico", e os modelos, evitando que em pouco tempo os arquivos sejam disponibilizados para download em sites que fazem a distribuição ilegal de modelos de estúdios como Vimos, Pk Graphika, Maly Modelarz, Orlik, Theknicos, Modelart, Paródia etc, ou que algum engraçadinho comece a oferecer num cd a R$10,00 no Mercado Livre, como aconteceu no episódio dos caminhões do Dakar.
serão comercializadas "bolhas" montadas, numa forma de financiar a continuidade do projeto ( telefone, internet, impressões, cópias, aquisição de revistas antigas, material de expediente, etc, etc, etc.), já que, até o momento, não conseguimos nenhuma instituiçào que tivesse interesse em patrocinar o projeto.
o pessoal da antiga Divisão 3 (pilotos, preparadores, mecanicos, fãs ) , esta levando o projeto bastante a sério, e muitos estão apoiando a iniciativa, que representa muito para todos.
estamos finalizando os detalhes, e em breve, será redigida uma nota de esclarecimento , que será publicada blog.
e o chevette, como você deve ter lido, foi contratado por um cliente, que é detentor dos direitos sobre o mesmo, nas mesmas bases do contrato dos outros modelos.
Tito
Vc está certissimo, penso que diferente do nosso automobilismo, os seus modelos devem ser tratados de forma profissional.
ResponderExcluirParabens
Tito vc está certo,depois de pesquisas,e tudo que vc fez,e o correto,comercializar,e eu sou primeiro da fila pr comprar,hhehehe!!!!!!!valeu
ResponderExcluirTa cobertissimo de razao Tito, apoio e assino embaixo.
ResponderExcluirAqui em sampa um amigo pediu o kit da 18 pra monta e depois descobri que o cara tinha scaneado e tentado vender pros filhos do piloto.
Minha sorte é que sou amigo da familia.
Mas vai saber quantos clones da 18 nao tem rodando por ai em pista de autorama.
Tito,
ResponderExcluirAgradeço pela resposta e apóio totalmente sua postura. Infelizmente aqui no Brasil, não se respeita a propriedade intelectual.
Novamente, desejo ressaltar que o seu trabalho é fantástico... Os modelos são sensacionais... Parabéns pelo excelente trabalho.