... nossos papers são "bolhas" para slotcar na escala 1/32.

os arquivos estão disponiveis apenas para os "apoiadores" do canal da TTM.

(sim, claro,alguém precisa financiar nosso trabalho!)

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... amigos ...

junho 22, 2012

... o som do blog ...

.. para combinar com este fim de tarde, inicio do inverno catarinense, o gótico "made in Ukraine".
(Anemona, como sempre, achará mil defeitos nas belas ucranianas...)

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... Clifford em série ...

# 69 - Clifford Jelinsky - TCC - 2011



... aos poucos, vou retomando os trabalhos ...

junho 21, 2012

... novo site de previsão do tempo ...

... huashuashuas, quando quiserem saber se vai chover no fim de semana, é só consultar  o  "poeira na veia" !
se tiver etapa do catarinense de terra, ou da TCC, preparem galochas, capas e guarda chuvas!
A fauesc já tá estudando como fazer provas :"indoor" , huahuahua ...


junho 19, 2012

...Construção de Chassis para Slot Cars por Márcio Motter ...

PARTE 3 ( FINAL)


DICAS MUITO IMPORTANTES:


1- No caso do motor na posição “in line”, eixo do motor e o eixo das rodas devem ficar na mesma altura, pois senão a coroa vai “acavalar’ no pinhão e o carro não rodará perfeito.

Para o motor na posição “transversal” (paralela ao eixo trazeiro) ou sidewinder, ou ainda anglewinder (inclinada em relação ao eixo trazeiro), esta recomendação não precisa ser seguida à risca.

2- Outra dica é ao colar, fazê-la em superfície plana e utilizar um apoio com ângulo reto (como na figura abaixo) para que as peças fiquem no esquadro.

3- Sempre é bom utilizar um imã colado à frente do motor , para que o modelo se “segure” nas pistas, como nas réplicas importadas. Serve os imã de quadro magnético de fotos. Tem alguns bem fortes a venda em papelarias.

4- A maioria das peças para construir um chassis podem ser adquiridas no site Mercado Livre, tais como motores, guias, coroas diversas, pinhão, eixos, rodas e pneus, contatos, fios elétricos de silicone. Existem outros sites e lojas virtuauis que também possuem peças para slot cars.

5- Utilizo fita auto-colante dupla face para fixar a correceria de papel ao chassis. Reforço internamente a carroceria com fita aluminizada, aquela que vemos nos filmes americanos.

6- Relação coroa pinhão uso sempre 3:1, ou seja, coroa com 27 dentes e pinhão com 9 dentes para in line, e 11 ou 12 dentes pinhão e 33 dentes coroa para motor sidewinder ou anglewinder.

Existem na Internet vários sites que mostram os chassis feitos como “scratch build”, utilizando diversos materiais, tais como palitos de picolé, madeira balsa , CD’s, cartão de crédito, etc... .

Abaixo algumas fotos destes chassis.


fotos do Fusca #143 que comprei do Tito e já está rodando.

Os eixos deste chassis são pauzinhos de pirulito colados no chassis.

O eixo trazeiro foi cortado em duas peças para alojar a coroa. Usei eixos 3/32 de réplicas, assim como as rodas completas. O motor é um Falcon caixa pequena e lacdrada.

Nas placas de acrílico lateriais, colei uma fita dupla face para fixar a carroceria sem precisar furar e colocar os alfinetes, assim tenho a carroceria intacta por mais tempo.
Chassis com motor na posição anglewinder e colado com cola quente e com pintubs para fixar a carroceria com alfinetes. Pinhão com 11 dentes e coroa com 33 dentes.


Abaixo, o croquis do chassis branco das fotos acima, disponível na internet:
(as medidas são em milímetros)




Espero ter ajudado a todos que curtem o blog do Tito.

Abraços

Márcio Motter


n.do e.

meus agradecimentos ao Marcio , por ter tão gentilmente dividido conosco um pouco de seu talento e criatividade.

ps.

Agora que já sabemos como podemos construir chassis, de forma simples e barata, precisamos de alguém que nos ensine a montar aceleradores "artesanais".

Alguém se habilita?

junho 18, 2012

... pesos e medidas ...

... na íntegra, reproduzo o texto do Pandini:

segunda-feira, 18 de junho de 2012


O GOOGLE JOGOU FORA O BLOG DO MEU FILHO DE 12 ANOS. ELE QUER O CONTEÚDO DE VOLTA.


Creio que todos os leitores deste blogue sabem que meu filho Gabriel, de 12 anos, se dedicava desde os sete a seu blog, o Saco de Batatas. "Dedicava" porque, há duas semanas, o Google cancelou a conta de Gmail do Gabriel e, junto dela, o blogue que ele mantinha, bem como o acesso ao sistema administrativo.


Motivo? Segundo o aviso que apareceu ao tentar acessar seu e-mail, Gabriel "violou a política do Google" por ter menos de 13 anos - a idade mínima estabelecida pelo Google para alguém poder ter uma conta de Gmail. Curioso é que Gabriel sempre informou sua idade verdadeira e demorou "apenas" cinco anos para alguém reparar que Gabriel havia "violado a política do Google". Incoerente, para dizer o mínimo.


Durante cinco anos, Gabriel se dedicou ao seu blog com o cuidado, carinho e interesse compatíveis com sua idade ao longo desse tempo. Era, para ele, uma diversão. Seu blogue já foi tema de reportagens no "Estadinho" (suplemento infantil de "O Estado de S. Paulo") e na revista "Recreio". Para o mesmo "Estadinho", Gabriel escreveu uma reportagem de duas páginas sobre a Stock Car e o piloto Chico Serra. No ano passado, um pouco antes do GP do Brasil, Gabriel fez "a melhor entrevista do ano" com a fera da F1 Mark Webber (as palavras são do próprio; áudio e texto podem ser ouvidos no link graças à Car and Driver, que publicou a entrevista em seu blogue). No final do ano passado, o camarada Luc Monteiro, a quem prezo duplamente (pela amizade e pela competência de sua locução, vibrante sem apelar para gritarias histéricas ou chavões repetitivos), manifestou irrestrita confiança no futuro de Gabriel como comunicador. Há menos de duas semanas, por ocasião do GP do Canadá, Gabriel fez sua estreia oficial no rádio: participou da equipe de comentaristas comandada por Odinei Edson na Band News. E saiu-se muito bem.


Pois é, "seu" Google. Foi o trabalho deste garoto que sua brilhante equipe tratou como lixo. Tentei resolver o caso amigavelmente com o Google por vias diplomáticas. O que pedi era muito simples: que o conteúdo do blogue (textos, fotos e comentários) fosse salvo e restituído ao Gabriel. Nada consegui, apesar da boa vontade de algumas pessoas que tentaram nos ajudar. Por isso, reproduzo abaixo, ipsis literis, o texto que Gabriel escreveu indignado há duas semanas, quando o "Saco de Batatas" foi tirado do ar.


TIRARAM MEU BLOG DO AR; TRABALHO DE MAIS DE CINCO ANOS TOTALMENTE PERDIDO!


Eu passei por uma experiência péssima hoje. Simplesmente, sem nenhum aviso, meu blog foi encerrado e minha conta de e-mail, removida. Estou indignado. Foram 5 anos de um trabalho feito com dedicação. Mais de 700 postagens desde o dia 15 de outubro de 2007. 3 reportagens feitas com o meu blog, duas delas com o Estadinho e uma com a revista Recreio. Por que em 2007 ninguém viu problema? Eu não sou mais marionete nas mãos do Gmail. Agora, para mim, Gmail e Google são palavrões. Qual o objetivo de tirar o blog de uma criança do ar? Eu nunca escrevi nada imoral ou que ofendesse alguém. Pelo contrário. Muitos já me parabenizaram por causa do meu blog. Conselho de amigo: deixem o Gmail de lado e partam para qualquer outro e-mail. De duas, uma: Ou pensam que eu sou um estúpido e não vou notar nada, ou as pessoas do Google são muito sacanas.


Gabriel Pandini, 5 de junho de 2012


O Google frustrou uma criança. Parabéns. Poucas maneiras são mais eficientes que esta para uma empresa angariar antipatia generalizada.



***
 ... tantos blogues dedicados a putaria, pornografia, pedofilia, pirataria .
vá entender essa gente ...

tá certo, o garoto não tem 13 anos,...  idade minima ...,  ... politica da empresa ... blábláblá...
mas no mínimo, todo o material produzido deve ser entregue ao autor.