merece ser mostrado!
merece ser visto!
aêêê, Diegão!!!
... nossos papers são "bolhas" para slotcar na escala 1/32.
os modelos são comercializados montados.
os arquivos estão disponiveis apenas para os "apoiadores" do canal da TTM.
continue visitando o blog, visite o canal do youtube, visite o instagram.
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... amigos ...
novembro 30, 2009
novembro 29, 2009
novembro 28, 2009
+ Autozoom...
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# 90 - Luis Antonio Siqueira Veiga (Teleco) - 1973
# 190 - Alfredo Menezes de Mattos (Carioca) - 1973
sobre a minha dúvida com relação ao número do carro do Alfredo Menezes de Mattos (90 ou 190),o Guilherme Decanini nos informa:
"...A respeito do piloto, sempre houve esta dúvida, e o Italo, ex-sócio da Autozoom me disse o seguinte:
O carro 90 era dele Italo, foi preparado inicialmente para o Luiz Casal - o Cabeção. Na sequência de provas surge o Alfredo Menezes de Mattos que faz várias provas com sucesso com o carro(ora 90, ora 190). Depois o Alfredo Mattos foi para a Europa, quando então o carro 90 passou para o Teleco(Luis Antonio Siqueira Veiga). Como os nomes são parecidos entre o Alfredo Guaraná e o Alfredo Menezes de Mattos houve até que confundisse o 29 do Guaraná com o 90 do Alfredo Mattos/Teleco."
obrigado pela informação.
vale lembrar ainda que teve "gente" que chegou a pensar que o Alfredo de Mattos e o Teleco eram a mesma pessoa.
Pinico de Grife!!
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# 15 - Rastro - Plínio Riva Giosa - 1973
# 50 - CCE/Kenwood - Mané Semião - 1973
dos arquivos do Fabiano (sempre ele!)
novembro 19, 2009
AmadeO Campos
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O amigo Caranguejo acaba de botar ordem na casa. Então, vejamos:
"Da esquerda para a direita: VW da Balbo usado em 1975.(Como seria o carro em 1976?)Numeral 105 com parabrisas da Reinold & Valle,usado em 1977. Em 1978,início de temporada com mesmo visual, mas por algum motivo, troca radical e
adota o #10, na metade do ano até o final.Os numerais 4 são de 1979: patrocínio da Norfol até metade da temporada e após agrega-se à equipe Gledson-Coca Cola.Em 1980,
passa a fazer parte da Equipe Cetil/Presidente, com a qual participa da temporada de 1981."
Faltam, então, o #68, de 1974, o #105 de 1976, e o estranho # 5 de Tarumã 1977.
em 08/12
gentes, apenas um esclarecimento:
o Campos, é AmadeO
o Rodrigues, é AmadeU
novembro 18, 2009
novembro 13, 2009
Gaúchos
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# 1 Fernando Esbróglio - 1974
#47 Antonio João Freire (janjão) - 1974
não consegui identificar a marca que tinha nos faróis do carro do Fernando.
algum dos amigos pode ajudar?
AmadeU Rodrigues, 1980
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Sempre com a colaboração dos amigos Caranguejo e Fabiano,
o carro do AmadeU Rodrigues em 1980.
A versão com filtros nasa ,em vermelho, na porta, foi usada na corrida noturna em Interlagos.
novembro 09, 2009
novembro 06, 2009
Romano, Pimenta
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o Caranguejo tem se tornado colaborador fundamental!
# 8 Dimas de Melo Pimenta - 1979
#22 José Carlos Romano - 1979
Tá ficando tudo mais organizado, agora temos um índice com o nome dos pilotos.
novembro 05, 2009
AmadeO II
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com a colaboração do Caranguejo, o carro do Amadeo Campos , versão 1979...
Estou buscando informações sobre quem preparava os carros do Amadeo.
novembro 04, 2009
Pistas II
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conforme mencionei no post anterior, as tres pistas já existem para rF, são modelos muito bem construídos.Podem não ser perfeitos, mas é a unica maneira de andar nos circuitos de Interlagos antes da mutilação, e Jacarepagua antes da execução sumária.
Não coloquei link para download aqui, porque ainda não consegui contato com os autores, mas é facil achar, basta uma googleada por aí.
novembro 03, 2009
Pistas
Amo circuitos de rua.Tenho verdadeira paixão por chicanes e muros de concreto.
É um verdadeiro espetáculo ver o que faziam os caras da IMSA, TransAm, e o que fazem os caras dos v8Supercars pelas ruas de Adelaide,Hamilton,Townsville,Surfers...
Mas o meu projeto trata dos nossos amados pinicos.Então, a partir de hoje comecei a coletar dados para a construção de modelos virtuais de Interlagos,Tarumã e Jacarepaguá dos anos 70/80.Vai demorar.Trabalho sózinho, e apenas nas horas de folga.
Mas prometo que um dia sai.
atualização:
já existem as tres pistas para rFactor.Vou tentar contactar os autores.
Em tempo:
aquela Brasilia da Radio Continental cairia muito bem neste grupo, voces não acham?
alguém tem uma imagem colorida daquela "coisa" #22 do Arnaldo Fossá ?
É um verdadeiro espetáculo ver o que faziam os caras da IMSA, TransAm, e o que fazem os caras dos v8Supercars pelas ruas de Adelaide,Hamilton,Townsville,Surfers...
Mas o meu projeto trata dos nossos amados pinicos.Então, a partir de hoje comecei a coletar dados para a construção de modelos virtuais de Interlagos,Tarumã e Jacarepaguá dos anos 70/80.Vai demorar.Trabalho sózinho, e apenas nas horas de folga.
Mas prometo que um dia sai.
atualização:
já existem as tres pistas para rFactor.Vou tentar contactar os autores.
Em tempo:
aquela Brasilia da Radio Continental cairia muito bem neste grupo, voces não acham?
alguém tem uma imagem colorida daquela "coisa" #22 do Arnaldo Fossá ?
Rodrigues
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AmadeU Rodrigues.
ovos asada - 1979
filtros nasa - 1981
E este outro carro (ovos asada),também seria #99?
atualização:
informa o Fabiano (quase-uma-enciclopédia(!) que gentilmente tem compartilhado seu conhecimento conosco), que o AmadeU Rodrigues levava o #39.
Mais uma vez, obrigado.
Estes dois carros ainda precisam algumas correções na pintura, mas, praticamente, não existem imagens disponíveis.
Busco informações (imagens) sobre o fusca amarelo que AmadeU Rodrigues correu a prova noturna da D3 em Interlagos.Da mesma prova, também o fusca do Claudio Gonzales.
Para os amigos que tem interesse em colaborar, tem agora endereço de email aí no canto superior direito.
Verdadeiro ou falso?
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este #13 eu não sei se existiu mesmo.
Aparece num poster de Interlagos, de 1980.
Já o #80, é bem conhecido.
#80 Fernando Moser - 1974
#13 - Rede Bandeirantes - 1980
novembro 02, 2009
On the rocks ou congelada?
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1981
#1 Arturo Fernades
#5 Lara Campos (smirnoff)
#5 Lara Campos (rede bandeirantes)
"Pintura de Guerra" do Sid Mosca!
novembro 01, 2009
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