Essa é a minha versão deste carro.
Os mais atentos notarão que é diferente de todas as versões que andam por aí.
Por favor, não precisam me bater com "um porrete com prego na ponta".
Em tempo:
Jorjão, tô em débito contigo.
Mas estou montando teus mavericks.
Como um pedido de desculpas pelo atraso, vou mandar este de presente.
Tô me achando. Fui homenageado ao lado do brilhante vice-campeão da TCC -Classe A/2013. Não é todo o dia.
ResponderExcluirClava?
Mas Mestre Tilp, faz tempo que não corro atrás de ninguém com clava.
Agora sou Caranguejo "paz e amor".
Gostei do Mavecão.
Caranguejo
Ficou demais!!! Ainda terei um 'Maveco' nesta vida...
ResponderExcluirhahahahaha a honra é minha, grande Caranguejo!
ResponderExcluirSuper abraço
E aproveitando a ocasião, meus parabéns pela bela conquista Francis, a ti e a toda a equipe.
ResponderExcluirAno que vem...a Deus pertence.
Caranguejo
... eitcha, quanta rasgação de seda...
ResponderExcluircomentem sobre o carro, caras, sobre o carro!
Valeu Caranguejo, obrigado!
ResponderExcluirVamos parar com aqui que já tem alguém com ciúmes, e não tem nada pior do que homem ciumento! hahahahahahahaha
... e quanto ao carro ...
ResponderExcluirAlém de ter gostado do carro(como já foi dito), esse é um modelo histórico, que foi pilotado pelo tricampeão Nelson Piquet e poderia figurar na série dos carros dos grandes ONs, já feitos pela TTM.
ResponderExcluirC.H.G.M.
Os dois merecem!
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