Gente,desculpem minha ignorância (vocês ainda não sabem, mas esses carros grandes nunca foram meus favoritos).
Isso aí era uma pesquisa da avançada tecnologia da engenharia aerodinâmica da D3, ou é resultado de algum inacreditável (e improvável) acidente?
É que nunca vi isso em outro lugar!
Falem-me a respeito.
Coisa do Campello, veja Tito, como nos Opalas, Maverck da D3 os motores eram colocados mais para trás essa entrada e saída de ar era pera refrigeração das usinas, veja embaixo do farol o radiador de óleo e o grande radiador de água...é isso!
ResponderExcluir... "tadinho" do opala, ficou muito feio!
Excluirjá quanto a eficiencia aerodinamica, não sabemos.
o fato é que a idéia foi abandonada, já que não vi outras fotos desse carro, nem de outro com o mesmo "estilo" de capô.
obrigado, Rui.
"Doideras" da categoria mais legal do nosso automobilismo!!!
ResponderExcluirBuenas!
ResponderExcluirMuuuuiiiitttttooo tempo atrás eu mencionei o Opala do Reinaldo Campelo,que tinha a frente rebaixada.
Abraço.
Pedrão-SMO
... fala, meu amigo!
Excluirsim!
e agora, temos até fotos coloridas (duas).
em breve, o modelo passará a fazer parte da coleção.