claro que eu não vou esconder preciosos detalhes deste tesouro com uma estúpida marca dágua.
então, se alguem quiser reproduzir a foto por aí, por favor, tenham a delicadeza de mencionar os devidos créditos.
divirtam-se
#13 - Fabio Sotto Mayor (Fabio Sotto Maior? Fabio Souto Maior? Fabio Souto Mayor? já vi todas estas formas por aí. qual é o certo?)
#93 - Fausto Dabbur
#89 - Luiz Lara Campos Júnior
#47 - Luiz André Ferreira
# 3 - Ricardo Coelho
#17 - Ingo Hoffmann
#98 - Ricardo Mallio Mansur
#68 - AmadeO Campos
#54 - Gigante
#58 - Claudio Cavallini
#338 -José Gonçalves
# 9 - Jean Dufaux (ó o cara!)
# 126 - Vicenzo Jaconelli
# 320 - José Angelo Fusetti?
e o opala mais lindo do mundo Itacolomy # 183 Edgard Mello Filho
setembro 1974
fotos: K. Massangu
dos arquivos do Ricardo Mallio Mansur.
desta feita, o esperto piloto do 98 veio por dentro, e novamente deu-se muito bem na mágica ferradura...
ResponderExcluirno blog do mestre Lara ( http://historiasquevivi-jrlara.blogspot.com/)
ResponderExcluirtem uma foto desta encrenca vista do outro lado, e uma foto colorida da largada.
e, em algum lugar, eu tenho uma foto colorida lá do meio do grid, que o Rodrigo Fiamenghi mandou.
essa fuca do Fabio era muito feia, com os faróis assim tão pra fora.
ResponderExcluirmas devia ter lá suas vantagens.
Tito, nem preso..nem Souto! É Sotto mesmo!
ResponderExcluir----------------------------------------------
Anônimo, realmente no carro do Fabio ficou muito "estrábico", mas o gozado é que no carro do Fanucchi, que é idêntico, o efeito é mais suave. Talvez pelas faixas horizontais. A única vantagem seria à noite numa "endurance", você imaginar que o carro estivesse mais longe, e na realidade... Fala aí Fabinho!!!
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Se ninguém "chiar", é sinal que o #320 é do Fusetti mesmo! Alguém chiou por aí...???
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Ricardo Mallio Mansur
com estas tempestades que estão por aí hoje, acho que o pessoal tem outras preocupações,a galera ainda não pintou pro aqui.
ResponderExcluirvou tentar contato com a Carolina Fusetti novamente.
ah, tá,
ResponderExcluirmas aquele outro piloto, o do bigode, é Souto Maior, não é?
talvez por isto a confusão?
Eu falei que o Jean Dufaux não era lenda !!!!
ResponderExcluirTito, nesta mesma Auto Esporte tem uma foto do Dufaux perdendo a roda e rodando, em outra sequência do Massangu, cadê a foto?? Veja se o Mansur tem. Outra questão: esta foto é de 74, e o AmadeO está com o fusca 68. Será que era ele mesmo o piloto do Zezinho Hering?
toda a informação que eu tenho do zézinho é que pertencia ao Silvio Montenegro, que alugava para vários pilotos, entre os quais o AmadeO. não sei se o AmadeO acabou comprando o carro e por isto ficou com o numero.
ResponderExcluirquem sabe um dia a gente consegue uma informação mais completa. o Jean também correu uma mil milhas ou uma 25h com um chevette.
mas ficou mais famoso como desenhista, hahaha...
Nossa!! Então pode ser que aquela outra pintura vermelho e amarelo seja outro piloto ainda. Para mim este mistério ainda não foi desvendado...
ResponderExcluirSócios, vocês parecem meio obcecados com isso. E Fabiano não teria a foto do piloto-desenhista pra liquidar o tema. Acredito que seja mais fácil parar de chamar o seu Guima de senhor do que os dois resolverem.
ResponderExcluirCaranguejo
não é obsessão.
ResponderExcluiré só algo que temos que descobrir.
e não é por isto que eu arranco cabelos (os poucos que ainda restam), e tenho olheiras profundas e ando pela rua falando e rindo sozinho...
credo, dione warwick...
isto me lembra anne murray e anita baker...
será que tocava isto no talbot???
ResponderExcluirBoa, Caranguejo!
ResponderExcluirObrigado pelo apoio a este jovenziho...
tá bom,"seu" Guima.
ResponderExcluirMinha Internet está horrivel! Corri com o Jean ele não é nenhume lenda urbana.
ResponderExcluirAbs
Rui
oi Rui, não é só aí não, aqui cai a cada dois minutos...
ResponderExcluirTito, roubei essa foto...
ResponderExcluirabrs