Superada uma parte dos problemas, vamos tentar voltar ao programado.
Durante o tempo que fiquei impedido, aconteceram a abertura da temporada 2011 da TC2000 ( que voces puderam acompanhar ao vivo aqui no blog), a etapa da V8 pelas ruas de Adelaide, alem das significativas alterações nas posições da frota da BWR.
Para (re)começar, deixo o boletim da BWR.
Nos ultimos vinte dias, os barcos da ponta passaram ao largo da costa brasileira.
Sem modificações nas duas primeiras posições, Virbac Paprec 3 encaminha-se tranquilamente para a segunda vitória ( venceu a edição de 2008), já próximo as Ilhas Canárias, em direção ao estreito de Gibraltar para a última parte da prova, com mais de duzentas milhas de vantagem para Mapfre, que continua em segundo.
Renault Z.E. segue em terceiro, e Estrella Damm e Neutrogena travam acirrada luta pela quarta posição, pouco ao norte de Fernando de Noronha.
O barco das meninas (GAES) segue tranquilo em sexto, devendo passar por Fernando de Noronha ainda hoje, com uma vantagem de mais de 1700 milhas para Hugo Boss, que vem em sétimo, ainda entre o litoral do Rio Grande do Sul e Santa Catarina.
Forum Maritim Catalã vem na oitava posição, a altura do litoral do Uruguai.
We Are Water, em nono, deve contornar o Cabo Horn neste final de semana.
Nao oficialmente fora da prova, mas ainda estacionado em Wellington, na Nova Zelandia, está Central Lechera Asturiana.
Mirabaud e Groupe Bel abandonaram a prova, e já foram transportados de volta a Europa.
p/ torquatto.
fala Torque, é um prazer tê-lo conosco novamente.
ResponderExcluirterceiro ano primário? tá.