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fevereiro 18, 2010

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# 37 - Tide Dalécio

o Fabiano nos dará maiores detalhes mais tarde...

22 comentários:

  1. O Tide correu com esta pintura a temporada de 84. É o mesmo carro que ele correu em 83 com pintura azul e faixas vermelhas. Em 82 o carro era do Laércio dos Santos, nº 17 e em 81 era do Amadeo Campos. Acreditem, mas este carro voltou a aparecer em 91, na Força Livre pilotado pelo Marcio Sciola.
    Abs,
    Fabiano

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  2. rsrsrs, esse carro andava sozinho, só para detalhes o sistema de embreagem e de aceleração eram ja naquela epoca hidraulicos

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  3. Eu não posso falar das cores do carro, pois o Fábio ficou com as minhas fotos da DV3, lá tenho algumas..abs.

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  4. kkkkk, alem de careca tá daltonico tambem

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  5. isso que é amizade em !!!!!!!!!!!!
    rsrsrsrs
    imagina esses dois na pista !!
    Duran X Ferraz
    eu não acompanhei nada em 84, mas lembro que o Tide disse que se fosse vender o carro venderia para mim , porque queria ver aquele carro andando na ponta , e eu concordo com o Duran , aquele carro andava sozinho , carro de passeio , muito bom
    abs

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  6. Orlando, em 84 houve uma fusão entre a D3 paulista e a Turismo Opala, porém foram liberados pneus slick para os Opalas e um regulamento parecido com a Stock. Foi uma covardia e nas primeiras provas corriam o Tide, Amadeu, Manzetti e o Nenê(com o carro que era seu)contra um monte de Opalas (Corsi, Benavides, Serrano, Franklin entre outros). Foi o sepultamento definitivo dos penicos e nas últimas provas só sobraram Opalas, o Gol do del Grecco e o Passat do Tani. Fuscas apareciam esporadicamente ente eles o Sueco e o Forcolin, enquanto o Tide e o Amadeu migraram para o brasileiro de Marcas. Uma pena...

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  7. Essa fuca em 92 nao ficou com o Guiraldi na força livre nas cores prata e verde metalico?

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  8. meu, pra quem tinha pensado em ficar entre 72 e 84, a gente tá indo longe. 91,92, força livre...
    existem fotos ???

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  9. este carro era do AmadeO, mas não era aquele que começou lá em 74 com o # 68, era?

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  10. com certeza não era, esse carro pelo pouco que sei, me parece ter vindo do sul, não lembro o nome do piloto, mais penso que ele corria com um patrocinio de transportes de remedios.

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  11. Esse carro o AmadeO correu em 81. O antigo 68 foi utilizado até 80.

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  12. Tito tenta falar com o Bossa que se eu na oto doido o carro era dele antes de vir pra k.
    Ferraz to com o album das mil milhas e nao achei esse carro lah.

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  13. você quer dizer Fossá.
    um dos eternos patrocinadores do Fossá era Vitabroma-Aligrip, não lembro o nome do laboratório.

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  14. acho que o primeiro nome era Alvaro

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  15. e o patrocinio era transfarma?? não tenho certeza

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  16. o nome do Fossá é Arnaldo.
    talvez o Sanco (ou o Caranguejo) possa nos informar.
    infelizmente, não tenho contato com os Fossá.

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  17. KKKKKKKKKKKKKKK Caramba de Fossa pra Bossa muda muito.
    Um abraço Poppi

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  18. fui perguntar de quem o Baixinho(Amedeo Campos) comprou o carro, e fiquei sabendo que o carro do Rick veio do Sul, era do Bruno D'Almeida

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  19. aquele azulão?
    o azul era o mesmo branco Cetil/Presidente?

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  20. Tito, o Mogames correu em 80 com o branco Cetil/Presidente, em 81 o Leandrinni correu com o carro só trocando o nº 3 pelo 21, com a mesma pintura (tenho uma foto, te envio) e em 82 o Mogames voltou com o mesmo carro com pintura azul (maravilhoso).

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  21. isso mesmo, perguntei para ele de quem o baixinho havia comprado, kkkkkk ele me disse que num lembra o que comeu no almoço. kkkkkkkkkkkkkkk

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  22. Está bem esse carro poderi ser muito bom, mas não concordo com o Duran e o Orlando, eu nunca vi esse carro andar sozinho e se o Orlando comprasse o carro, ele não ia ganhar corrida, iria faltar piloto....kuakuakua hahah...brincadeira. ...Fabio eu vou dar uma olhada aqui se eu tenho mais fotos e se eu encontro algo desse carro.abs.

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