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... amigos ...

novembro 22, 2010

... tarefa para...

...os arqueólogos de plantão.
mais um fuca #76.
a foto é de 78 ou 79, em Jacarepaguá (um espetacular autódromo que EXISTIU no Rio), do baú do Francisco Freire, mas o # 76 não aparece em nehhuma das nossas listas.
acho que é o mesmo carro que aparece atrás da brasilia do troncon naquela famosa foto com o fuca #200 (Bruno, ou ainda era o Precupiano???) puxando a fila.
quem é o moço?
mac keen, ou mat keen??? tem jeitão de marca de jeans.

11 comentários:

  1. Se for Mac Queen pode ser um putero em niteroi que ficou bem agitado até matarem o dono por desputa de drogas.
    Agora tem outro pepino uma epoca a marca de jeans do Cilento tinha este nome Mac Keen e a bandeira inglesa no fundo e depois mudou para Britania e com o tempo o logo passou a ser apenas metade da bandeira pra cima.
    Teve ateh propagandas nas 4 rodas dos anos 80.

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  2. E a gente ainda acha que sabe tudo sobre os penicos...é um tema infinito.

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  3. então, nós temos cerca de 170 pinicos, mas nossos levantamentos, lá no inicio, indicavam cerca de 400... tudo bem que muitos eram o mesmo carro, que apenas ia "mudando de roupa", mas , mesmo assim, se nossos numeros estiverem "mais ou menos" certos, ainda não chegamos a metade!!!!
    temos diversão para muito tempo ainda...

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  4. este carro, apesar do patrocinio mac keen, tinha exatamente o mesmo layout e as mesmas cores da brasilia #77 do Cilento, que levava o patrocínio Luroy, além de ter o #76.
    formariam uma mesma equipe?
    como diria torquatto, êba, mais mistério!

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  5. Acho que esse carro era do Manduca sendo pilotado pelo Adolfo. O patrocinio Mac Keem era de uma confecção de jeans.

    Rui

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  6. Realmente é uma confecção que inclusive patrocinou as roupas da equipe da família na F2 Sulamericana.

    Quanto ao nosso gosto aos carros estranhos, às vezes dá até vergonha de falar...he, he

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  7. Tito, quem pode dar mais informações sobre este carro ( e muitos outros) é o pessoal da SALECAR, se voce tiver algum acesso a eles (tem um adesivo da salecar no parabrisa).
    Não pude deixar de perceber que nenhuma das oficinas , nenhum dos preparadores e mecanicos da Divisão3 colabora com a pesquisa de voces.
    Uma pena, já que é um trabalho fantástico, e de interesse de todo mundo .
    O mesmo ocorre com "jornalistas" e fotógrafos especializados.
    Uma pena, mesmo.
    Continuem com o excelente trabalho.

    grande abraço a todos.

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  8. oi, anônimo ( será o mesmo anônimo de sempre?).
    na verdade, suas palavras estão "mais ou menos" corretas.
    o Ferraz colaborou muito com a gente quando do desenho do #19.
    "seu" Ítalo, da autozoom também tem colaborado, pos intermédio do Guilherme, o Marcelo colabora enviando informações dos carros que ele e o pai prepararam no RS, o Eduardo (gpomec) nos ajudou demais com as fotos dos carros do Aratô, do Precupiano e do Romano, e, recentemente, o Elly, da Grid, enviou preciosas fotos que me permitiram finalizar o carro do Bruno em 79 e 82, e do Mogames em 82 (...e a brasa CCE, ainda nada...).
    o Rui, o Ídolo, o Orlando, o Paper, o Anemona, "seu"Hiper, "seu" Guima, o Mansur (que anda meio sumido) , estes já passaram a fazer parte do blog.
    nosso blog está tendo um alcance cada vez maior, e, aos poucos, mais e mais pessoas vão colaborando.
    é só ter paciencia, logo, todos estarão por aqui.
    afinal, como diz o Mansur, se ainda não é, caminhamos para tornar nosso blog o maior banco de dados dos pinicos atomicos que existe.

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  9. O Tito , voçê disse que o Italo da AUTOZOOM tem colaborado ,sera que ele não tem nada do Fusca nº61 Do Alfredo Menezes de Mattos.Abç.

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  10. como comentei antes,a unica foto disponivel é aquela da 4R.
    mas , temos planos de desenhar todos os carros da autozoom durante sua trajetória nas piatas.

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